最最要命的是,現階段的米國汽車發展,上了令所有汽車企業到頭疼的石油危機。
米國車和島國車最大區別在於耗油量。
石油危機影響米國汽車的銷量,更影響了消費者的支出本。
同樣一種車,島國車更加省油。
米國老百姓出於經濟方面的考慮,肯定會優先選擇島國汽車。
截至去年。
島國出口到米國的汽車數量高達兩百六十多萬輛,佔據米國進口汽車總數的八。
與之相對應的,是米國本土汽車行業的產量,從最高峰時的幾千萬輛,下降到不足八百萬。
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