作為特思拉公司的高層，他們手中所持有的公司份已經翻了近一倍，所以他們自然都十分興。
而作為公司的創始人兼執行長，馬思克的心卻不是很爽，或者說十分不爽。
雖然目前全球汽車領域對於電汽車還不是十分看好，但他對於自己的電汽車計劃十分有信心，而且已經籌劃好了在接下來一到兩年的時間裡，真正開始在中端電汽車市場發力，進而撼整個傳統燃油汽車市場！
到那個時候，特思拉公司在全球汽車行業的影響力絕對是無人可比的，甚至可以直接為全球最偉大的企業之一。
事實上他的信心也完全沒錯，
按照正常發展軌跡的話，特思拉公司在實現技突破，推出豆3和豆Y兩款中端車型進軍全球市場之後，直接以無比驚人的速度迅速發展起來！
尤其在華夏的超級工廠立之後，藉助於華夏國支援新能源汽車的政策東風，這兩款車型的銷量在連續幾年之中完全領先所有燃油車型，真正將電汽車的名聲徹底打響......
特思拉公司直接一躍為全球最頂級的汽車巨頭企業之一，市值更是翻了足足數十倍，也為全球市值最高的公司之一。
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