殲-11戰鬥機座艙蓋，最大的一塊部件面積將近七平方米。
這麼薄，面積又是這麼大的部件，注塑非常困難。
熔融材料從，到流末端的距離，與模平均壁厚度的比值，也就是流長比已經超了300比1。
這麼大的流長比，肯定會出現巨大的末端力損失，產生熔接痕、填充不足等問題。
梁永記得前世看新聞，很多軍迷就發現，大鵝家的第五代戰鬥機蘇-57座艙蓋有很大的問題。
其座艙蓋不但沒有像鷹家的F-22，種花家的殲-20一樣，做到一式注塑。
蘇-57座艙蓋還能看到明顯的氣泡。
這就是注塑機和模製造能力不足的表現。
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