大明海外航路隨著松江府市舶而變得更加繁榮。
自大德二年裁撤市舶司，到現在已經一百五十年，市舶重啟，大量的織過海商，直接送往南洋。
按照歷史而言，由松江府出發，前往倭國乃是最短航程，可時隔百餘年，民間的航路圖丟的丟，失的失，如果沒有朝廷的帶領，商海還是選擇前往南洋走的航道比較保險。
和松江府不同，天津已經獲得了通往倭國的航路圖，這可是經過與艦隊實踐的航路，在各大海商看來，安全比陌生航路還要有保證。
因而，一部分海商就改變了目的地，過市舶司所提供的部分海圖，就能直接前往長崎。
相比南洋那些邦國，倭國的富裕程度還要更高些，所以能夠攫取的利益也更高。
就好比你去一個原始部落所能換到的東西，肯定比不上文明開化的地區。
出航的船隊之中，還有一艘船，其目的並不是長崎，而是耽羅島。
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