其中鄭州“5·10”專案組，以鄭州鐵路公安局為主力，5月16日先期調七局24名骨幹偵查員組建完，後續陸續補充警力，先後共有37人參與到這場艱鉅的破案任務中。
可專案組的辦案條件，卻簡陋到令人心酸：辦公地點只是鄭州鐵路公安分局收審所外的一間臨時小平房，牆面斑駁、桌椅破舊，夏天悶熱、冬天風；
唯一的通工，是一輛老舊的長江750偏鬥三托車，跑起來哐當作響；
至於專項通訊經費、辦案經費，更是一概沒有，所有幹警只能靠著一腔熱，克服重重困難開展工作。
臨危命擔任鄭州“5·10”專案組前線總指揮的，是鄭州鐵路公安局刑偵科副科長王仲剛，彼時的他，肩上的力重如千斤。
“3·20”案件發生至今，已經過去一個多月，警方卻始終沒有掌握任何有力線索，之前抓獲的幾名嫌疑人員，個個狡猾至極，沒有確鑿證據本無法定罪，只能無奈釋放。
更棘手的是，前期參與調查的偵查員，竟在排過程中不慎丟了配槍，這在刑偵辦案中是極其嚴重的事故，無疑讓本就艱難的偵破工作雪上加霜。
除此之外，專案組的警力來自全國各地、各個警種，員辦案經驗、工作風格各不相同，團隊協調難度極大；
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