這不僅僅是對葉明個人的認可，更是對其所推行道路的某種屈服與接納。
葉明也舉杯飲盡，正道：“林史言重了。朝堂議事，各抒己見，本是為國。葉某所為，亦不過盡臣子本分，索前行。能有今日些許效，離不開如致遠這般有志青年投其中，也離不開如林史這般能審時度勢、以國事為重的同仁，最終理解與支援。變法維新，非一人之功，需集眾智，合眾力。”
他沒有居功，反而將功勞歸於眾人，歸於時代，這份氣度讓林振邦等人心中最後一點芥也消散了。
那位翰林院編修忍不住問道：“葉大人，下近日亦聽聞格院有‘鐵馬’、‘汽泵’之奇想，心中好奇。不知此等，果真能如‘鐵牛’般，造益於民嗎？”
葉明見問，便用通俗易懂的語言，將“軌道鐵馬”對於大宗貨運輸、尤其是邊關糧草轉運的革命意義，以及“輕便汽泵”對於農田灌溉、旱地改造的巨大作用娓娓道來。
他沒有堆砌語，而是描繪了一幅幅未來的圖景：糧食布匹過“鐵馬”快速週轉，價格低廉；北方旱地變水澆良田，百姓足食……
這番描述，不僅讓編修聽得神，連那位國子監博士也不須沉思，開始認真思考這些“奇技”背後可能蘊含的深遠影響。
林振邦慨道：“聽葉大人一席話，方知‘實學’之‘實’，在於落地生，在於惠及蒼生。老夫以往，確是拘泥文字，小覷了這‘’與‘’的力量。”
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