被林漢和喀秋莎盯上的海底寶船，其實是兩條而不是一條。
另一船是1865年，因颶風沉沒於佐治亞海岸外100英里附近海域ss共和號。這條船是隸屬於國政府。船載5.1萬枚國金幣和銀幣，另外還有1.4萬件珍貴文，後世估計船上珍寶的價值在二億元左右（還是後世的價格，不是1932年的價格。歷史上在羅斯福斯上臺後，國的曾經大輻度貶值了一次，1932年時元比二戰時的元要大得多，當時的一元大概相當於現代的四十到五十元左右。至於確切的兌率比很難估算，只能是模糊的概念比值，勿噴）
阿託卡夫人號和ss共和號兩艘沉船沉沒的位置相距不遠，直線距離大概在一千公里左右。林漢手上都有他們在後被發現時的沉船地點座標。考慮到沉船地點海洋洋流衝擊導致飄移產生的誤差影響，確切的位置肯定不在後世的座標上。不過有了大概大致的方位，林漢要到找到他們就相當地容易。
喀秋莎找上林漢時，林漢剛好也忙完了手頭的一系事務，正好空閒了下來。於是他帶上幾名有志於海洋海軍專業中國留學生，搭上了開往邁阿的火車。已經增添最新打撈裝置的薩菲羅斯號，現在就正停靠在邁阿港口。
兩天後，薩菲羅斯號出海，首先來到了阿託卡夫人號沉沒的地點附近。在後世發現沉船的地點附近進行拉網式的掃瞄搜尋，林漢只用了半天的時間就找到了沉船。
發現沉船後，林漢和喀秋莎再次合，重新變回又男又的扶他狀態，然後穿上潛水潛海中進行打撈。
阿託卡夫人號沉沒在距海面不到百米的水下，打撈難度比當初英國巡洋艦上的黃金要小得多。而和喀秋莎合後，林漢的質大增，加上有過先前水下作業經驗，此次打撈作業非常地順利。只用了兩天的時間就將沉船上的黃金、白銀等珍寶撈了上來。
由於這是地非法打撈。為了躲避來往的漁船和可能出現的國海岸警備隊。大部分打撈作業都是在夜間進行。一個星期後，另一艘沉船，ss共和號上的財寶也被打撈了起來。
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