“咖啡店幾點關門？”我一把拉住服務員。
“七點。”對方嚇了一跳：“……大概還有半小時吧。”
也就是說，那電話還有半小時就會撥。排除從事故地點送醫搶救的時間，實際給我剩下的時間很可能不到十五分鐘！
我了把頭上的冷汗，心念電轉，飛快地在手機上搜索49路公車的線路圖，對比衛星地圖……西碼頭附近、紅綠燈……那隻能是中江路和西碼頭街道的十字路口，大概距離我所在的咖啡廳七百米。
我離開咖啡店，一路狂奔，心中還在計算，時間應該來得及。同學說祁晝離開學校十分鐘，從學校到這裡打車大概二十分鐘，因為正在路上，所以才沒有接電話。
我應該可以正好在紅綠燈那邊等祁晝，攔住他。
然而，在快要跑到終點時，我忽然心中一凜，想起了睡前無意間看到的那條通擁堵資訊……等一下，一般來說，的確打車才是常見的行為。但如果祁晝作打車時，已經看到路段擁堵的紅，他還會打車嗎？——他大機率會選擇更穩妥的地鐵。
這也恰恰解釋了，為什麼祁晝會需要在這裡過紅綠燈。如果是打車的話，他沒必要在距離終點七八百米的地方提前下車。而這裡正好是地鐵口的位置！
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