程時輕嘆：“這個改造起來有點難......”
洗機都造不好怎麼造的好飛機。
葛廠長苦惱的撓著頭：“我們也知道，也在想這個問題。主要洗機和飛機差太遠，很多技不通用。”
程時：“不不不，你們要去想它們的共同點。首先飛機力來源雖然是燃油發機，但是空調系統、泵、通風系統等都需要電機來驅。洗機的核心部件之一也是電機。還有飛控和洗機的控制系統，原理上都是採用測來獲取即時資料，過微理或控制對這些資料進行分析和理，再據預設的程式或演算法來控制相應的執行機構，以實現確的控制。在流中運狀態的準控制邏輯是不變的。”
葛廠長：“這倒也是。”
程時：“飛機和洗機都要安裝減震、使用隔音材料，阻尼降低減震降噪。兩者都需要減輕重量、提高強度和耐腐蝕，還需要封，防水，所以材料選擇考慮方向基本相同，且都是多種材料符合，製造工藝相近，只是在相同方向上，飛機要求更高。飛機上要用到的技，你們可以現在洗機上驗證。”
“特別是裝配工藝。現在這個洗機上因為裝配糙引起的部件之間的隙，不但影響觀，更影響封，導致電機，線路板壽命大大短。以後我們的戰鬥機也是要流水化作業，批次生產的。從現在就要開始研究怎麼提高工人的裝配技，制定規範讓作業流程更嚴謹，不能再用小作坊的思維來組織生產了。”
雖然三十年後機人自化生產線會佔據主導，人作的誤差不再對產品質量有影響，但是在很長一段時間還是需要依賴工人裝配的技。
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