程時:“我看你的圖紙發機的減震是做了的,可以繼續最佳化,比如在發機與機連線加橡膠減震墊。然後就是選用高度齒和鏈條。剛才那個共振的問題,需要加強整結構剛,在機外殼新增隔音材料來解決。”
“你們要去研究一下汽車的人工學設計的理念。比如手柄的弧度和細符合人手握持和作習慣,安裝減震套或的握持材料,減作人員手部疲勞。手柄高度和角度要設定可調節的,讓不同高和作習慣的人員都能找到舒適的作位置。手柄附近要設定一些便捷的作按鈕或開關。這個你們自己去琢磨,我不可能講得那麼全面。同理去考慮座椅,倒後鏡,作按鈕的設定。”
其實還有很多,但是因為現在的測和自控技做不到,所以說了也是白說。
“既然你今天出了問題,來問我。我就索把你後面可能遇見的問題都講講。”
“比如胎的防,防刺。短期肯定是發達國家生產的胎各方面效能都要強。以你們的客戶對價格的接程度來看,我覺得用國產的胎足夠了。”
周新生:“我覺現在用的胎就不行。不停地打。”
程時:“胎要看著機械的總重量和運用場景來選擇。這是現在做得比較好的胎廠的地址和聯絡方式,你改完之後,打電話去向廠家諮詢,讓他們這些專業人士來建議胎型別和尺寸。可以走一點彎路。”
周新生忙把廠家的資訊記下來。
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