重回九零下崗潮,我帶着全廠發家致富_第848章 看來程時的加壓(2)

作者:文屹·11個月前

負責人心說:好的,就怕你們不問,老子終於可以扳回一局!!

負責人神一震,侃侃而談:“因為蘇-25採用常規氣佈局,大展弦比梯形直機翼,使得飛機在低空有良好的穩定和機,能夠在複雜的地形和氣象條件下,以較低的高度近地面飛行,準確地發現和攻擊地面目標。對機場條件要求低,在簡陋的前線機場甚至是泥濘的道路、黃沙土路上也可以直接起飛降落,能在最靠近前線的地方迅速部署和出,及時為地面部隊提供火力支援。這一點也彌補了你們上午說的蘇-27的缺點。”

“它還有強大的生存能力和安全。機結構堅固,全焊接座艙,底部及四周裝有10至24毫米的鈦合金防彈裝甲,能抵抗一般的地面炮火攻擊。飛行縱採用推拉桿驅而非鋼索,減了被擊中後縱系統失靈的風險。發機裝在由不鏽鋼板做的艙,並有8毫米厚的裝甲保護,油箱中有吸震防火樹脂,可避免中彈後起火。”

“這一點比蘇-27和米格-29都強。我們的蘇-25至今為止還沒有被擊落的記錄。多次被地面火力打的遍佈彈依舊安全返航。當之無愧的戰場之王。”

程時:“等一下。都是攻擊機,蘇-25為什麼會有這樣的優點。”

負責人說:“因為它是以亞音速為主的支援型對地攻擊機。意思是專為近距離直接支援地面部隊作戰設計的軍用飛機,能提供即時火力打擊、制敵方地面目標,如裝甲部隊、防工事、有生力量等。”

程時微微點頭:“哦,你說的這種作戰模式,還停留在五十年前。不太合適我們國家軍隊的空軍、陸軍的作戰模式未來發展需要。”

負責人一愣,滿臉呆滯的說:“昂?!”

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