第2010章
程時要的就是這種效果,慢悠悠地說:“然後我們就先打通大,東南亞、拉和東歐市場。再攻佔西歐,北市場。爭取把我們的托車買到全世界去。”
有人小聲說:“現在大家都說汽車才是未來。托車又貴又不好用,以後肯定會被淘汰。所以何必費這個神呢?”
程時搖頭:“在很長一段時間,托車都會跟汽車一起發展,面對不同需求的客戶。因為托車有許多汽車不能替代的優點。比如靈活,不堵車,起步、加速、變道更輕便,短途通勤效率往往更高。停車也方便。在寸土寸金,路邊、小區角落就能停放,停車費更低甚至免費,節省時間和金錢。使用本,油錢,購置稅、保險、保養、維修費用都比汽車便宜。而且價格區間廣,平價的托車遠遠低於汽車,高檔的幾百萬一臺也有。日常代步不需要太大駕駛技門檻。對道路條件適應更強。視野開闊,有風,駕駛樂趣強,靈活隨,這個就讓很多人沒辦法捨棄了。”
“等我們把托車做好了,就做電托車,也就是小電驢。還能更環保更省錢。”
郭長安說:“程總不僅僅是為了賺賣托車的錢吧。”
講道理,如果純為了賺錢,程時去搞汽車,哪怕是隻搞機床也比在托車上花功夫要快得多。
程時:“因為托車發機是小型高功率燃機的最佳技載。國家力機械和軍工系,包括大國軍工力系包括,大推力航發,坦克或者艦船柴油機,汽車級力,小型高轉速燃機(托車級),缺一不可。用來適應各種戰地況。托車的型就很適合狹窄範圍的突擊。托車看著不起眼,其實是輕型軍工力的‘艙石’之一。諸位把托車發機造好了,也是在為我們為全方位軍事強國做貢獻。”
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