自從八十年前，嘉峪關關閉，哈衛失陷以後，西域與中原的方聯絡就已經斷絕了。
當時外因有中亞陷烏茲別克汗國、薩法維波斯、哈薩克汗國混戰，蒙古諸部同時在也在路北部混戰，商隊頻繁遭劫。因有九邊糜爛，無力維持西域商路系，同時也有經濟重心南移，海運為商貿主流的原因。
困難很多，但是不代表，路上的綢之路就不重要，現在急需的西域良馬，中亞的抗旱作以及寶石和和田玉，以未來的新疆的礦產與氣油，下一代的工業革命的就在連綿不斷的沙漠之中安靜的埋葬。
海貿能將利益最大化，但是點對點的貿易輻的只是有限的地區，而廣闊的陸路才是華夏崛起的本。
在歐羅藉由海洋擴充套件勢力，準備重塑世界的時候，東方卻連傳統的陸上商道都無法維持，這也是一種悲哀。
華夏的大地，原本就是海陸並行的雙線地形特徵。
大魏已經收的太久了，現在已經到了它試圖擴張的時候，推廣紙幣，重開商路，重建九邊重鎮，就是宋時為它所做的第一步準備。
沙俄開始經略西伯利亞，建立託木斯克。
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