搜查到的那麼多東西靠這幾個人一趟可搬不回去，林宇和白武拎著裝有錢票黃金等貴重品的公文包先行一步，讓孫勝男和戰士們繼續整理裝箱，待會兒會派人過來幫忙。
當林宇兩人剛走出紅星軋鋼廠辦公樓，廠區的大喇叭裡已經傳出李懷德的聲音:“各位紅星軋鋼廠的幹部職工同志們，我是後勤主任李懷德，現在我收到上級領導的指示，釋出一條急通知，今天紅星軋鋼廠保衛配合部隊和京城市公安局在我廠抓捕破壞生產的壞分子，希廣大幹部職工安心工作，不要隨意走到、大聲喧譁，以免影響到抓捕行的順利進行，我們廣大幹部職工同志一定要努力配合政府部門的工作，絕不放過一個壞分子。”
李懷德一連廣播了三遍，這才步履匆匆地走出了宣傳科廣播站，他沒有回自己在後勤的辦公室，而是快步走向停放腳踏車的停車棚。
雖然紅星軋鋼廠是一個上萬人的大廠，可是擁有腳踏車的人卻寥寥無幾，眼前長達三百米的停車棚裡，也不過零零落落停著不到二百輛腳踏車，其中不還是廠裡採購科配發給採購員下鄉採購時使用的公家腳踏車，按照規定採購員下鄉採購回廠後，腳踏車就必須停放在指定地點。
現在想要買腳踏車，除了昂貴的價格更主要的是需要腳踏車票，沒有腳踏車票人家供銷社就不會搭理你。
由於當時生產力所限，國腳踏車的缺口很大，完全就是供不應求，所以也就造了一票難求的狀況。像紅星軋鋼廠這樣的萬人大廠，每次也不過能分到區區幾張，留下絕大部分供廠裡領導們理關係後，每年也只有廠裡的勞模範或者先進工作者才能獎勵一張。
雖然當時一輛永久腳踏車的售價也不過一百七十元左右，可是想想當時的工資水平，就能夠知道一輛腳踏車的昂貴了。
在當時的京城，人均工資才二十元左右，絕大多數普通工人每月的工資也不過三四十塊錢，而能夠有正式工作的人才佔了京城總人口的不到百分之三十，其他那些人除了打打零工，再就是從街道辦事接點像糊紙盒、糊火柴盒一類的散活，辛苦一個月最多也就能掙個六七塊錢，勉強可以餬口養活自己。
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