賈勇說：“我們華藝國貿公司也不是一分錢都不投的。這些零部件我們是要用真金白銀從國汽車廠買下來，然後再出口到西的。在合資輕卡組裝廠完總裝，實現銷售以後，回收了資金，才能支付我們的零部件墊資。
“這一部分才是合資輕卡組裝廠流資金的大頭。一旦合資輕卡組裝廠上了規模，這部分零部件墊資可能不止三個億人民幣。這是我們提供給合資汽車廠的無息貸款，有資本金質。”
聽到這裡，陳淑娜一敲桌子說：“得，沒什麼不好意思的了，跟米勒要三千萬元的現金投資，沒什麼不好意思的了。”
於建學出主意說：“能不能這樣，讓米勒做一個投資承諾，他實繳的權出資部分，跟咱們的貿易融資規模掛鉤。我們的貿易融資做多大規模，他的權出資實際到位多。這樣會不會更好談一些？”
賈勇表示了不同意見：“米勒的二手車經營公司在西汽車行業裡不是一家大公司，談判地位不高。跟我們的合作，米勒的生意就實現了越式的發展。三千萬元就是他跟我們合作的門檻，既然這麼定了，就不能給米勒留商量的餘地，一定要堅持住，不能搖，一口咬死。”
圍繞著米勒的現金投資規模，陳淑娜為首的考察團談判小組和米勒展開了長時間拉鋸式的談判。好在事先有了充分的準備。米勒提出的問題，談判小組都預先估計到了。不管怎麼爭辯，陳淑娜都按照賈勇的建議，據理力爭，堅持米勒現金投資三千萬元，始終沒有搖。
雙方終於在最艱難的部分達了一致。米勒在領略了談判小組的強悍作風后，心悅誠服，欽佩地豎起了大拇指。在談判小組的員們看來，米勒一米九的高對他們也不再那麼有心理力了。
談判結束以前，陳淑娜讓段雲峰跟國汽車廠聯絡，確認了有關的細節。在徵得國汽車廠同意後，華藝國貿公司代表中方將和米勒的二手車經營公司簽署一份有約束力的備忘錄。
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