“班車線路總共有四條，應該是找專業機構規劃的，兼顧了效率、本與員工早晚換班時間，非常合理，途徑的每一個站點都在人流相對比較集中地帶，你知道我國的‘鄰里文化’，在這種地方會很難藏匿，但這裡面有三條線路是‘環線’，只有一條是單程。”費渡略微一頓，“環線上的每一站都會隨時上下人，只有單程車才有‘終點站’。”
駱聞舟盯著他：“所以？”
“這條單程線路是東西向，上午送夜班下班的工作人員，從蜂巢到科技園，十點出發，十二點抵達科技園，下午回來卻是兩點從科技園發車，四點到蜂巢，中間兩個小時間隔，班車需要一個停車場和休息站……”
“我明白你的意思，”駱聞舟打斷他，“但這是全憑想象。”
“有依據，有兩個依據，”費渡說，“第一，這條單程線的後半程與去年就開通的地鐵十號線延長線方向一致，功能基本重疊，其中一個班車站點和十號線地鐵站的最近距離不到兩百米，如果我是管理者，我要麼會刪除整條線路，要麼會把後半程截斷，把它變一輛地鐵到公司的擺渡車，多餘的班車線路是很消耗管理本的。”
“也許蜂巢特別財大氣，不在乎這點錢；也或許管理人員工作懈怠，反應不及時，這都有可能。”駱聞舟大概是隊長當慣了，一旦到正事，特別是時間迫的時候，態度就會非常強勢，他一口氣說到這裡，才想起這是費渡，不是他的哪個小弟，連忙略微緩和了語氣，“如果你能確定盧國盛從藏匿地點到蜂巢確實需要使用通工，而且所用的通工一定是班車，那麼我同意你的推斷，這條線路確實比環線可疑，但問題是，你怎麼能肯定呢？為什麼不是送貨車？為什麼不是一個專門給這些人用的小？”
費渡沉默下來，他是個“包裝良”的人，不用力晃他、迫他，就很難窺見裡面裝了什麼，然而這一刻，駱聞舟突然覺得他眼底好像有一層濃重的影掠過。
駱聞舟：“你……”
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