張榮英聽說要讓大卡車空閒的時候，常駐“兄弟工程隊”，要給自己分百分之十的份額，私底下就拉著陳文兵問了一番。
聽了陳文兵的分析，張榮英沒有拒絕。
這時候正式工才四五十，而的大卡市值十來萬。
別說分百分之十了，就憑著有這一輛車，“兄弟工程隊”都要碾大部分同行，大卡隨便往哪個工作隊去，都會有人願意分百分之四五十。
現在人工便宜，貴的是車，有車就有牌面就有實力有效率，以後接生意，僱主絕對會因為大車而更多的選擇“兄弟工程隊”。
要拉貨拖建築泥磚啥的，秋平就是拉幾十來人幹，也比不上自己一車，所以張榮英這百分之十拿的心安理得。
但是李保軍那邊已經憑著兼職大車拿到整個隊百分之三十的份額了（主分給了紅狗百分之十也算），所以陳文兵跟秋平李保軍仨給隊伍添置手推車，鐵鍬，洋鎬，瓦刀，墨斗，大錘，撬等等專業裝置的時候，張榮英也掏了二百。
非常看好秋平這一夥人以後的發展，李保軍這一夥玩的人裡面，就秋平看起來是幹正事的。
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