宜昌是一家中小型的千噸級船廠，林家認為應該讓其儘快投產，用於運輸大型裝置、機這些，方便在後方加快建設進度，三百、五百也是各一箇中小型船廠，百噸級則是二箇中型船廠，都還在各自建設中，連裝置都才剛洽談採購。
船廠主要裝置，林家也還想買倒閉船廠的，只有像切割、焊接、釘鉚的中小型裝置才買新的，主要是實惠划算，而且這類大裝置，新舊其實差距並沒多大，反而老裝置其設計這些多數更加可靠。
而且這類裝置多數是搞搬搬、、彎折卷滾軋等這類活，新裝置其實也提高不了多效率，至於涉及的造船新技、新工藝，只能說林家連老的都還吃不，甚至吃還不知道要多年，可不想還沒會走就要跑，反而是那些小型的新裝置、新工藝，對建造效率的提升頗為為顯著，林家因此才的手，畢竟他們確實很需要時間。
找的人，還是之前的，破產廠房尾貨和相關的廢棄資料這些已經付完，林家也如約付了尾款，清倉白銀合約後轉移出的首批款項，在各地經過幾次匯兌並轉到香港之後，又經換匯後才將款項打給了對方，雙方目前保持著聯絡並準備進一步合作。
武漢這邊的船廠，林家是確定一旦中日戰火燃起，會立馬拆解搬遷至後方的，至於為何還建？因為運力不足啊！還急待解決，不然不管是機、料還是其他，很難尋到足夠運力支援林家後面的一系列規劃佈局。
選在武漢，一來運輸造船料距離更短更快，二來是一旦戰事發，空間換時間，還能讓林家有時間拆解搬遷，三來武漢三鎮的工業基礎在國也算非常不錯了，可以借用這些現的工廠企業給船廠做些配套，讓船廠儘快投產。
目前倒飭出來的老裝置，採買的新裝置這些，基本都投到了武漢這邊的船廠，籌劃建設的，是三百噸、五百噸各一家大型船廠，百噸級的兩家中大型船廠。
前面三地未弄大型船廠，有的是沒太多這需求，像千噸船廠；有的是為防襲擊這類造損失，所以控制了船廠規模，但這邊不同，戰火一燃便會搬遷，所以便不費那功夫了。
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