打油詩裡被罵憨包的，就是另一家百噸級修造廠的廠長，不過他純粹是了孫善明、林鎮康兩人牽連，笑話一齣，其也遭到大眾目審視，一些人趁機對其發洩不滿緒，最後被汙衊了憨包。
李勤均，遼寧人士，北洋年間出國留洋，理工科碩土畢業，歸國後進了東北的一家船廠，在船廠拜了師，系統學習過船舶相關的設計建造這些，參與或主持過為數不的船隻建造。
九一八前，已經出師並負責一個小船塢的全部工作好幾年，九一八後，船廠被日本商人奪走，其也攜家帶口悄悄南撤。
最終來到上海，重新職了一家船廠，不過他的履歷並不出彩，其參與建造的船隻，多數是隻能海航行的小船，而其負責的船塢建造的船隻，多數都是在河跑的機船，以鐵殼船、鐵骨木殼船這些為主，甚至改機帆的工作也不。
所以他在上海那家船廠的職務並不高，做的也是些輔助質的工作，所以被林家找上時，爽快便答應了下來。
其履歷在林家招攬來的一眾人中，算不上拔尖，但其以前負責的小船塢，與林家的百噸修造廠況很是類似，弄的船很相似，再加上修造廠也僅是林家船廠中最低的一檔，所以考慮後便將其任命為了廠長。
其表現，也可以說完全符合滿足林家對於船廠廠長的絕大部分想象，懂技，各類技問題，就算自己無法解決，也能很好組織技人員理妥當，上廠裡解決不了的問題，也很清楚需要哪些幫助，能準確清晰細緻報上來，林家只要照著辦，便基本不會上牛不對馬的事。
船廠的一切事務被理得井井有條，各項事宜有條不紊的推進，對林家的需求理解極為徹，能提出各種有效的解決辦法、解決方案等等，解林家之所需。
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