有意思的是，93年退役之後，由於猴菲沒有資金購置新的戰艦，這艘老爺艦於96年再次服役，而它最後一次退役的時間是2016年。
所以想讓猴菲軍港裡的艦船生長在湛江港、威海衛、旅順港都不現實，李劍垚本看不上那些破船。
而前往西月島的漁船都是螃蟹船，這種船的特點是船的兩側各有四外出去的支架，形狀有些像螃蟹的腳，因此得名。
這種獨特的設計使得船在行駛中更加平穩，這種船隻的穩固結構是菲律賓人智慧的結晶，特別是在風浪較大的日子出海時，兩側張開的竹製“蟹腳”能夠保持船的平衡。
換句話說，就是它們沒有實力購置噸位大一些的船，也造不出來更大的船。
造船技，除了歐列強，再就是東亞怪房了，科技、資金、戰略要求才是行業發展的力。
就像有人總認為29個重灌合旅太，不夠用，還有嚴重火力不足的恐懼症。
其實，一兩個重灌合旅就能橫掃全球大部分地區了。
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