飯後，李劍垚本打算休息一下，結果這些搞技的覺得李劍垚的三車構想夠帶勁，現在就要去車間鼓搗鼓搗去。
老周也是興的跟了過去，索李劍垚也過去瞧瞧。
這些個蹲來的技人員急需表現自己，一邊是空白圖紙，一邊是零配件，這邊寫寫畫畫，那邊挑挑揀揀。
後橋現的、發機現的，轉向機大了點，配不上，很快零件擺了一地。
這邊沈工在圖紙上寫寫畫畫，李劍垚一看把發機放到前面去了，典型的140、141卡車車型的設計思路。
“沈工，140車型的尺寸是5100，1750的寬，軸距3050，前置發機的結構，這種設計的原因是我們在50年代繼承了大的結構，車架，強度可靠，方便維修，甚至工藝、整裝、模、圖紙全都是現的，風險最低，本可控。
但現在這種三車其實不用那麼來設計。
首先就會增加車長，車長增加就意味著過能力變差，需要較大的空間轉向。
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