當馮如看清楚這張設計圖的細節後，整個人的靈魂就像被走了一樣變得渾渾噩噩起來，手指懸在紙面中飛機的那片單翼上微微抖著，尤其是在看到一旁羅列的資料中標註了“巡航時速可達 130 公里”時，他才發覺自己這三年來的心好似突然變了一個笑話。
其實早在一九零九年，法蘭西人路易·布萊里奧就駕駛著自己研製的單翼機功穿越了英吉利海峽，這事當時還登上過雜誌封面，但由於歐洲對技的嚴格封鎖，所以配圖中對飛機細節故意做了模糊理，所以馮如雖然也看到了相關報道卻仍舊沒有得到啟發並堅持著自己原有的“雙翼機”理念。
但這張圖紙上的細節卻徹底顛覆了他的認知，原來飛機速度的墳墓恰恰是雙翼設計，原來“殼式”機要比“外桁架”更為堅固，原來“獨立副翼”遠比“扭曲翼面”更加安全，原來“拉近式螺旋槳”比“推進式螺旋槳”更能讓飛機的重心平衡，原來機翼並不是非得“薄如刀片”才行啊。
馮如覺得自己就像是個閉關苦修的劍客，可當他下山時外面的世界都已用上手槍了，如此巨大的落差如何不讓他到迷茫、困甚至悲傷呢。
王永江就站在一旁目睹了全過程，心不由得再次佩服起杜大人的神機妙算來，白天的表演他在現場，那心也跟周圍所有華裔一樣振，同時也擔憂起如此人才要如何說服才能心甘願的跟他回東北啊，而手裡的砝碼就只有這份臨行前杜玉霖親自給他的圖紙了。
“不用擔心，馮先生只要看見這份圖紙，你再將我們許給他的條件說出來，他保準會立即起跟著走的。”
這是王永江與杜玉霖分開時對方說的話，如今看馮如這表好像這事還真有門啊。
朱竹泉和其他幾名助手也有些懵，他們還以為對方只是個普通的訪客，沒想到拿出來的東西竟然讓一向穩重的馮如這般失態，於是都紛紛圍過來脖子看了起來。這些人都是行，一看後也跟著目瞪口呆、驚詫地說不出話來，且不說這容，就是這等機圖紙如何手這事都足以讓人細思極恐啊。
。笑一江永王朝地苦帶略中倦疲他，些一了復恢是算總緒心的如馮，間詫驚、噓唏的人眾在
”。吧話說裡室公辦到趕們咱，了笑見生先王讓“
”。了擾叨就那“
。面裡房廠了向走同一就人眾即隨
。置位的央中間車在停地靜安就”號二如馮“架那的功飛試剛天白而，了罷椅桌套了放落角的間車大是就過不，”室公辦“的謂所
。口一了喝即立就後來過接氣客在，斥排不也倒西東這對，道打員人路鐵的國利梅阿與常經年兩這江永王在好，缸鐵大的啡咖滿裝了來端泉竹朱，座落次主分
。開移面上從才會一好線視，紙圖著攥仍中手的如馮
”？啊好可來近的家人老他，人心有是真人大杜“
”......家人老？啊“
。笑一微微破說著急沒也但，已而測推然當想的出做份的方對據是，紀年實真的霖玉杜道知不八如馮了白明想就即隨，愣一整給話這被江永王
”。哪很得好都可神氣的人大，番一了流深人國沙跟剛不這，言吉您借“
。啊題問有裡哪話的己自得覺沒毫是如馮
”？啊振不威國愁何，人的樣這人大杜位幾多若國華我，啊好“
。字個幾”北東在來未的你“句那的款落向點尖指，紙圖中手了起舉又他完說
”？麼了意何是這明說可人大杜“
。啡咖口了抿又江永王
”。啊止觀為歎人讓直簡程過個整，場在也我飛試的天今，嘍展發北東回我著跟能生先馮希是然自“
。上機飛翼雙的遠不了到落目著接，紙圖上手抖了抖先如馮
”。了提一值不都，唉，了罷車造門閉在是過不己自年幾這知才某馮，圖計設機飛份這了到看“
。的上線很是還事本的人勸那，”長校“的校警過當就來本他，手擺了擺地意為以不卻話這了聽江永王
”。嘛了起不了很這，錄記界世了破經已就究研年三您而，米百三了飛才也多年三了磨琢倆哥特萊那說聽我？呢薄菲自妄此如必何生先馮，哎“
。邊旁的”號二如馮“了到來後最，轉轉四起站他著說
”。啊的住不拿是也那上手的你到圖計設這便即，繭老手滿的出磨它為你有沒，機飛架這有沒果如？件條麼什是又們師計設的援支家國有些那岸對洋西大而，件條麼什是裡這您，看看，看看“
。續繼在還卻言發的江永王而，角著咬斷不地識意下齒牙，著聽地靜靜那在坐如馮
”？麼們咱炸來機飛著開子鼻小後以著等，會機個這棄放算打您道難，來起飛上地土的己自咱在機翼單的裡紙圖架這讓能就月個三多最，與參的您有信相他，的活是人的紙圖拿可的死是紙圖說還，麼什給麼什要金資、員人、置裝、房廠，作工的你援支力全盡會他，北東去意願您要只，了說人大杜前行臨“
。上的如馮了到中集都就也目的人些這以所？呢幹蠻地苦裡廠工皮鐵的蘭克奧在要還啥為，們他援支意願大的行懂位一樣這有今如，念理的”家王帝賣貨、藝武文的學“個究講就本人國華，了燃點給都熱的手助名幾場在把就接直，嘮一外往”磕小“頓這江永王
