陸紹遠聽完李衛國的介紹點了點頭。
隨後爬上車——很輕鬆，高度只有兩米四，他過敞開的艙蓋看向部。駕駛艙湊但佈局合理，儀表盤是全新的熒指標式，座椅可以調節，甚至還有一個小型的通風扇。
“乘員幾人？”
“五人。車長、炮手、裝填手、駕駛員，機電員。”李為國也爬上來，“空間比灰熊侷促些，但長途行軍不會太難。關鍵是——”
他拍了拍駕駛員的座位：“兩臺輕量化V8發機，每臺240馬力，總功率480馬力。推重比達到每噸26馬力，公路極速能達到每小時58公里，越野也能跑25公里以上，而且兩臺發機獨立工作，壞了一臺還能靠另一臺撤離戰場。”
陸紹遠眼睛一亮：“雙力系統？協調控制問題解決了？”
“花了大半年。”李為國出自豪的笑容，“我們立了一個專門的傳系統攻關組，最後搞出了一套機械-聯合控制系統。駕駛員用一個縱桿就能控制兩臺發機的功率分配，轉彎時自調整兩側履帶轉速，作起來比單發機還簡單。”
他跳下車，走到坦克後方：“懸掛系統是全新的獨立扭杆式，每側五個負重，每個負重都能獨立運。我們做了測試——以50公里時速衝過30釐米高的障礙，車晃幅度不到15度，炮塔穩定系統完全能跟得上。”
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