其他的廚師、醫療小組、植專家小組、地圖地理專家小組、領航員等等加一起大概三十來人，這就是這次出行的全部陣容。
至於最大頭的、最難攜帶的工程械、建材等等，當然都在姜老闆的碧藍之界裡裝著，這才能以最不起眼的四五十臺車、不到三百人，看似一箇中型末日車隊的樣子，把這整個飛行走廊建築隊全部囊括其中。
裡面的每一個人，無論是什麼領域，都是團隊挑細選再三的，不一定是最頂尖的，但一定是最適合這次南下任務的。
其實按照姜老闆原本的想法，就自己和項毅倆人去，輕手利腳的，車都不用開，想去哪去哪，後來蛇一說這樣不行，一來二人不懂工程，二來，就算用小蘿的控沙能力建個機場跑道，勉強達到可以起降飛機的標準也不穩妥，而且兩個人建好一個基地就回來報個信，這有點太累了。
最後索就帶著團隊一路南下，找到合適的地方修建基地，然後就派個小分隊回家報信，除了留下部分看地盤的，建築隊就可以繼續上路，這七十名新族隊員，與其說是警衛隊，其實就是幹這個活的。
姜老闆現在保護別人還差不多，已經不需要保護了……
……
中午十一點二十三分。
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