陶明:“這是沒錯,可九四年開始修建的巨型大壩,你知道吧。估計再有個五六年就能修好了。32臺70萬千瓦的水電機組的裝機容量。到時候火力發電用煤肯定會大大減,煤炭價格一樣上不去。”
李文軍:“雖然大壩規模和裝機容量世界第一,不能直接用總裝機容量乘以一年的時間,而且大壩的主要作用是防洪防汛。影響發電機組正常工作的因素有很多,水期與枯水期、壩前後的水位落差、機組檢修等。所以火電還會是我國電力絕對主力軍。而且鍊鋼,化工用煤需求一直在增多。截至今年,我國才擁有車輛一千四百多萬輛。生活水平在提高,人口也在增加。我大膽的估算一下,十年,這個數字會增加到三億輛。”
孔予禎又在說:“這個估算真的不算大膽了。就算十年後人口是十二億人,也就是四個人一輛車,也就是說,每家都有車。”
這明顯是在譏諷李文軍在吹牛。
李文軍卻不生氣,說:“這是很保守的估算。到時候沿海發達地區,可能一家兩輛車很常見。你們想想這十年。‘文軍新城’的車多了多。”
唐兆年著下說:“意思就是說需求量變多了,煤炭供應國就那麼幾個國家,所以煤炭一直供於求,而且以後這種況只會加劇,不會緩解。”
李文軍:“是。你們都是生意場上的老手了,這個簡單的問題不用我說,你們肯定能想明白。一個商品,一直求大於供的後果是什麼,長期來看,就算不考慮通貨膨脹,價格也肯定以漲為主啊。我們既然有航運的渠道,只要有煤礦,就算國賣不出去,也可以賣給歐洲各國、日本,這種人口多,工業發達,能源需求量大卻短缺的國家。”
楊守拙:“聽上去很有道理,可是你知不知道從九七年到現在連續下跌兩年了。而且中國附近還有個煤炭大國,澳洲和俄羅斯。想要出口,還要跟它們打價格戰。”
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