李文軍知道托車的市場更大卻遲遲不手，是因為不把汽車做出來，不把焊接、噴漆、制和變速這些技一一檢驗過，他不敢生產托車。
陶明很不高興。雖然他不喜歡聽李文軍說汽車快到飽和，可是他也知道是實話。七八個城市，卻一共只賣出二三十輛車。而且一半都是運輸公司和國營單位買去運營的。真正家庭購車的，看的人多的，買的人。
畢竟八萬塊對絕大多數人來說是一筆鉅款，一個天文數字。
也就是說，他費了老勁蓋那麼多汽車展廳，很快就要閒置下來了。
李文軍這不是耍他玩嗎？
李文軍瞥見他臉上的鬱，笑了笑說：“說到這裡，我們要想辦法降低汽車的生產本，一年做出一款經濟車型，爭取售價不超過四萬。這樣有四萬，八萬和二十萬以上的產品，就把低中高的客戶都包括進來了。”
陶明聽了臉稍微好一點了：如果有低檔車，未來的銷售額應該不會太難看。
韓偉俊問：“托車呢？是不是也要搞高中低三檔。”
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