“我們這邊的生產線是國領先的自生產線，焊接裝置是來自於漢斯的……”
對於周巖和褚新洋等人來說，車焊接真是沒什麼好聽的，承載底盤基本上是整鍛造，車間焊接附件。
在正信的底盤車間，基本上都是雷定位，多功能機械臂自焊接，邊上的工人只負責校正，或者調整程式。
底盤焊接完畢，切線探傷，檢測過之後，焊接車。
之後，是塗裝。
接下來，是連線力總：發機、變速箱、前後軸總。
經常下車間的褚新洋和正信的技員們看得有點膩歪，反倒是“外行”秦若舒和許崇晟倒是看得津津有味。
至於關鍵部件，發機和變速箱，兩家“同源”，只不過正信的技是“深度魔改版”的，因此車間裡的很多東西，對於正信的技員們，都是明的，而且還是顯而易見那種。
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