第四十二章
鐵軌進行了改造,地鐵能直接開到鐵軌上去。本來地鐵和鐵路都是一樣的尺寸,只不過地鐵是輕軌,承重能力要弱一些。而地鐵列車很多都是跑過鐵軌的,剛出廠的新地鐵都是被燃機車頭拖著在鐵軌上跑到各自要執行的城市,然後轉地下的。
再接上燃機車頭,地鐵列車依然可以跟火車一樣在鐵軌上賓士,而且地鐵列車能下更多的人。
花大力氣改造這個地鐵站的目的就是遇到實在扛不住的時候,可以讓一部分人坐地鐵逃到這裡來,然後由燃機車頭拉著,再繼續逃亡。一個燃機車頭能拉連線在一起的三列地鐵。
邑新城將另外一條線路上的地鐵列車也全都弄到了這條線路上,檢修完畢後都停在東邊的地鐵軌道上,一旦出現意外況,上下行的兩條軌道同時啟逃生列車,所有地鐵都自東向西開,然後在機車修理車間連線上燃機車,轉鐵路繼續逃亡之旅。而剩下的人,就只能步行向東西兩個方向逃亡。
西頭這個站的城牆上有兩個門,都開在鐵軌上,當東站不能使用的時候,餘哲他們也可以使用這裡停靠,並能夠從地鐵軌道進邑新城。
熱電廠已經進試執行階段了,有些小問題,但大方向上看還是好的。
邑新城沒有火車司機,儲運組跟他們簽了一個委培協議,幫著培訓火車司機,還幫著將邑新城隊伍在商都幾個火車站找到的燃機車開了過來,囤積到機車修理廠。
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