這其中不乏一些打著共單車旗號的騙子，攏共就投放了不到1萬輛單車，但人家就敢說自己投放了100萬輛，使用者1000多萬，接著拿著假資料去騙投資，等投資騙到手後，想盡各種辦法洗錢跑路。
也有真的想打進共單車領域，爭一口吃的。
鄧浩就是其中一個。
鄧浩是開路士腳踏車份有限公司的老闆。
此時，小黃車一接一的融資，估值和規模都在突飛猛進。
而這個時候，小黃車的份非常貴，而且搶手，很多中小型投資人完全不進去。
鄧浩就想自己的公司專門生產向境外出口的單車，質量和銷售渠道都不錯，已經得到了境外很多騎行者的認可。而且，腳踏車業務已經做到頭了，新興的共單車模式應該是自己接下來的發力點。
於是，鄧浩決定利用開路士公司的強大生產能力，單獨搞一個平臺發展線上、線下共單車領域的拓展。
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