如此，這一家人的生活不僅沒有問題，而且還會生活得很好。
這也是蔡對退役傷兵的一種安置。
驛站的建立，對來往的商隊和行人，提供了極大的方便——他們再不用宿荒野了。
尤其是天氣不好時，宿荒野很可能會要命。
不過，等柏油路修好後，驛站的間距就會增加到百里——鋼軸木馬車一個白天的行進路程。
蔡在青州的幾年間，已經將鋼的年產量從過去的大概七八十萬鈞，提升到四百萬鈞。
青州的馬車早都換上了鋼軸。
蔡京後，也就這幾年間，大漢北方的馬車，也都換上了鋼軸。
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