羅潔英皺起眉頭說:“這個就是考驗工程質量的時候,在施工前一定要考慮周全。”
一直沒有開口的張偉建這時話說:“海堤的事雖然不小,但是比起建港口,又算不了什麼。我覺得目前就先把力放到圍墾上面,不要想一口吃胖子。目前建港口,條件還不,上面也未必會批下來。”
何強爭取道:“只要市委同意,我們一定全力以赴,疏通各種關係,爭取把國家和省裡的批文拿回來。”
羅潔英看著躊躇滿志的何強說:“我市雖然是沿海城市,卻沒有一個正規的港口,你們的想法很大膽,勇氣可嘉,如果建,將是開了先河。且不談對以後全市經濟影響有多大,就憑政治影響,也是十分巨大的。”
張偉建來海西前,曾任江州師範大學黨委書記、經濟學教授、博士生導師,他對國經濟還是很有研究的。他說:“誠如羅書記所言,即便國家批准我們建設港口,短期除了政治效益,經濟效益真的談不上。據我瞭解,目前沿海的港口,真正贏利的並不多,有的還常年於虧損狀態。當然,我不否認,從長遠角度看,搞港口這條路並不錯,只是港口建設週期長,輒十年以上,還得投巨大的人力力,等到港口建時,我們極有可能都不會在位了。”
董超點頭道:“張市長說的是實,僅憑一屆政府,可能真的得不到港口建設的紅利,反而有可能拖累我們的GDP增長。”
何強解釋道:“對於GDP這方面,我有信心不多大影響,如果我們能圍出幾十乃至上百平方公里的土地,我們完全可以劃出一部分土地出來搞開發區,讓灘塗發揮出最大效益。”
羅潔英點了點頭,嚴肅地說:“圍墾也好,建港也罷,關鍵是要有資金投。俗話說,有錢能使鬼推磨。只要資金到位,什麼都好說;如果沒有資金,那麼一切都是空談。我話先說在前頭,寧港的專案不管怎麼搞,反正市裡出不了錢,最多給政策。錢必須你們自己想辦法,跟老百姓集資也好,跟銀行借貸也行,土地出租承包也可以,只是要記住,政府是講信譽的,有借必須有還,如果出現違約上訪的事,你們縣委縣政府要承擔責任。”
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