“是不是能量度做到500Wh/kg?以上的程度,就可以考慮載人飛行了。”
聽到這句話,連老馬都呆滯了,驚愕著說道:
“李,你這也太過超前了吧,技層面的突破可不是這麼容易的,總不能我們的新能源汽車還沒有普及,你就已經考慮飛上天的事了吧。”
“哈哈,目前當然不可能,不過這不見得就不是一種方向,甚至我之前看到過一篇相對沒有那麼專業的科研文章,如果電池的能量度能夠超過1000這個量級,純電的支線飛機都有可能實現。”
“李,這可位元斯拉難度高多了,難度係數甚至遠遠超越目前的獵鷹九號,甚至說都不是一個量級的。
我們包括目前在做的,只是百分比的提升,過多次百分比的提升,最終達到翻倍的程度就已經非常誇張了。
而要達到你說的那種程度,則是幾何倍數的增長,那簡直是超越諾貝爾獎級別的發明或者發現了。”
“夢想總是要有的,1000可能太過遙遠,500貌似還是有機會的,所以說我們的特斯拉要加快腳步,總不能真像埃隆你說的那樣,地上的還沒有普及,天上的就已經飛起來了吧。
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