“是不是能量度做到500Wh/kg?以上的程度，就可以考慮載人飛行了。”
聽到這句話，連老馬都呆滯了，驚愕著說道：
“李，你這也太過超前了吧，技層面的突破可不是這麼容易的，總不能我們的新能源汽車還沒有普及，你就已經考慮飛上天的事了吧。”
“哈哈，目前當然不可能，不過這不見得就不是一種方向，甚至我之前看到過一篇相對沒有那麼專業的科研文章，如果電池的能量度能夠超過1000這個量級，純電的支線飛機都有可能實現。”
“李，這可位元斯拉難度高多了，難度係數甚至遠遠超越目前的獵鷹九號，甚至說都不是一個量級的。
我們包括目前在做的，只是百分比的提升，過多次百分比的提升，最終達到翻倍的程度就已經非常誇張了。
而要達到你說的那種程度，則是幾何倍數的增長，那簡直是超越諾貝爾獎級別的發明或者發現了。”
“夢想總是要有的，1000可能太過遙遠，500貌似還是有機會的，所以說我們的特斯拉要加快腳步，總不能真像埃隆你說的那樣，地上的還沒有普及，天上的就已經飛起來了吧。
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