沉浮錄!_第342章 “龍江風格”寬對手(2)

作者:曉河流星·4個月前

這段318國道正在進行大修的路段,從沙石橋頭往東2.2公里,都是今年的施工範圍。計劃先行進行石灰土攤鋪施工的北邊半幅路面並沒有完全封閉,因為今年的施工設計方案和去年一樣,直接在現有的柏油路面上加鋪。明天早晨在石灰土上路前,專案部專門的通與安全負責人趙建龍會帶領安全小組的員,用麻繩和彩旗拉出半幅路的隔離區,半幅通行半幅施工。在當天的施工路段兩頭,設定全天候的安全人員,指揮車輛通行保通。

江春生戴著草帽,沿著北邊的路肩向西走,腳下是堅的泥土,踩上去毫無聲息。

走了十餘分鐘,離沙石橋還有一段距離,江春生就看到材高大的老金站在一棵大的白楊樹下。他的後背上掛著草帽,正一邊菸,一邊看著工程的黃家國工作。

黃家國戴著草帽,站在架在馬路中間的水平儀旁,專注地測量著。水平儀三角架的中間吊著一個三角錐鉛垂,錐尖正對著柏油路面上一個閃閃發的樁頭。江春生知道,那是一個道路中線的基準樁。

這種樁的來歷江春生很清楚——是用機務隊修理車間淘汰下來的解放牌卡車發機上的汽門,用砂機磨尖了端頭釘下去的。這也算是段工程的技員們想出來的一個在柏油路上製作相對永久固定樁的竅門。這種汽門樁打下去後,沒有專門的工本就拔不出來。

去年在黃橋分場那邊施工時,黃家國就帶來了三個這樣的樁,打在了柏油路中間他設定的基準點上。江春生曾經看見過好幾次,有經過的路人看見路中間這個在下閃閃發的金屬,立刻停下來,走上前去就想把它挖出來。他往往會故意站在路邊,看著這些好事之人蹲在路中間費盡心思,最後悻悻地離開,有的還一步兩回頭。他覺得看這些人從興到失落的過程很有意思,也算是一種工作過程中的小樂趣。

此刻,黃家國就以這個基準點在最後一次複查定位道路中線與每25米一個樁位的相對標高。安全員趙建龍左手臂上套著紅的執勤袖套,頭戴紅安全帽,手上拿著一紅一綠兩面小旗,陪在黃家國側,時刻關注著來往車輛。遠遠見到有車輛過來,他就會迎上去,右手高舉紅旗,左手拿著綠旗橫向路邊,指揮車輛減速靠邊過,防止衝撞到黃家國。

在幾十米遠,李同順手捧著筆記本,帶著四個民工在忙碌:一人抱著塔尺,一人拿著花杆,一人拿著皮尺和一盒油漆與小排筆,還有一人推著一個斗車,裡面裝滿了小木樁。

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