利蘭汽車集團一定是私有化的，這是必然的，因為唐寧街10號早就發現這一家汽車再那樣下去，確實是無底。
無論財政補多錢，都無法讓它恢復盈利。
但是，按照唐寧街10號私有化的想法，是一步一步進行的，也就是說利蘭集團那麼多的汽車品牌，不可能全部打包賣給一個資本，而是分割切賣。
其中，最早，應該也就是在1984年，也就是在今年，捷豹被賣給福特。
然後1986年，利蘭貨車被賣給荷蘭。
1986年，利蘭士賣給沃爾沃。
1987年，汽車配件公司被賣給歐洲
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