這就讓這群年輕的飛行員們熱高漲，只要飛機上彈藥還t有，就會一直戰鬥下去。有部分戰鬥機飛行員，一直在空中盤旋到地面部隊發起攻擊時還跟在後面，對步兵從樹林裡驅趕出來的日軍進行攻擊，氣得下面的步兵戰士對著天空的飛機是指指點點，非常不爽。
一百架飛機的轟炸掃，加上前面的火炮轟擊，就連蔣金德等都以為戰場上不會剩下多活口，自己的步兵可能又只能做打掃戰場的活了。
誰知況卻不是他們想象的那樣，大部分空軍撤離、步兵發起攻擊後，最後在鐵路線上居然發現還有大約兩千日軍還活著，躲藏在火車車廂底下，才逃過了空中打擊一劫。
原來，空軍的攻擊是繞開了鐵路線進行的，這是戰前就決定好的。不攻擊鐵路線，不但抗日軍空軍是這樣，就連日軍航空兵也是這樣，鐵路線的存在對雙方都有好，所以大家都預設不會去攻擊它。
運送十八師團部隊和裝備的幾列火車，戰鬥時就停在戰場後面幾公里的鐵路線上。戰鬥進行時，在天空飛機的威脅下，這些火車也沒有敢開走，後方的十八師團工兵聯隊、輜重兵聯隊，以及部分部分野戰重炮兵第二十一大隊的日軍兵，就藏到火車下面躲避飛機的掃轟炸，保住了命。
大轟炸結束後，這些躲藏在火車底下的日軍士兵爬出來想逃跑，結果發現天空還有飛機在盤旋，而且他們一頭就會被攻擊，只能繼續躲在車底下不敢出來，直到後面抗日軍的步兵趕到將他們圍住。
十八師團的工兵、輜重兵，雖然是後勤部隊，但他們也擁有武，且武的持有率在八左右（日軍的工兵部隊和輜重兵部隊並非人人都有武），見到被包圍自然就想著殺出重圍逃得一命，可隨即就被對方兇猛的火力給打了回去。
就在一、二、四、五等四個團戰士，準備將這日軍消滅掉時，上面突然發話，接下來的戰鬥讓這幾個團退下來，給第四師三個團去完。
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