之所以不派步兵支援，兩人手底下確實沒有部隊可調。
田邊盛武手裡只剩下一個獨立混二十六旅團和兩個地方守備大隊，前者守在蘇門答臘島南部石油重地巨港周邊，後者分散在武吉丁宜、（大）東，以及勿裡島上，本無兵可調。
距離最近的爪哇島上的十六軍，也只有獨立混二十七、二十八兩個旅團，加起來也就一萬人，那邊靠西太平洋戰場，更不能調。馬來半島倒是可以調，但也面臨緬甸軍的進攻威脅，所以也無法調，只能派飛機出來。
遇到日軍飛機空中的威脅，為了減輕士兵傷亡，在沒有好的防空武之前，棉蘭抗日支隊只能暫停對班達亞齊的進攻。
不能進攻不代表不能圍攻，在安排一個大隊的兵力清除亞齊地區其他日軍據點的同時，一個大隊的抗日軍仍然守在班達亞齊城的遠離海岸線的外圍，給城裡日軍造威脅。
到了六月十八日，整個蘇門答臘島北部，三分之一的面積已經被棉蘭抗日軍所控制，從這個時候開始，從緬甸南部仰起飛的運輸機，在戰鬥機的護航之下，經由緬甸海到達蘇門答臘島亞齊上空，開始空投資和人員。
六月下旬，亞齊河東岸八公里，一座簡易機場已經完，沙土結構的跑道上，結構皮實的C-47運輸機已經可以起降，為棉蘭抗日軍運送過來了急需的資和裝備。
為了防止被日本飛機發現，每一次從仰起飛的飛機，都會先往西面的印度洋飛，繞過尼科群島之後再轉向南飛往蘇門答臘島亞齊。這樣做航程雖然很長（2300公里），但對2600公里航程的C-47運輸機來說還是很輕鬆，而且航程非常安全。
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