沙就開始修建西伯利亞大鐵路。
從最西邊的末斯科修到了東邊的貝加爾地區。
為了修建這條鐵路，僅在1891——1901年間就花費了14.9億盧比，遠遠超過同期的軍費開支。
這筆鉅額資金的投，就充分現了沙政府對這條鐵的高度重視和堅定決心，以及不斷東擴南擴的狼子野心。
若想繼續向東連線海參崴（本來是咱們的國土），就得繞個大半圓（需要繞過大興安嶺和整個黑省）。
它就像一個呈的“弓背之路”，本過高，代價太大。
於是，他們就想到了直接橫穿我國東北地區，直達海參崴。
可惜一直沒找到合適的機會和藉口，直到甲午戰爭發。
。國我併吞部全到直，國我佔侵的次依步分而進，島半鮮朝領佔先算打是，衷初的爭戰發子日小而
。搶來三癟小個這你容豈，的上盯就早老我是這，行麼怎這看一沙而
。裡眼在放子日小把沒然自方對，事麼什子日小沒還裡強列的時當
。來起了打國我在，題問屬歸的土領國我搶爭了為國兩這，”虎二容難山一“
！恥國忘勿，打捱要就後落明證次再，了蛋很就這
。了敗家國們咱時當，幸不很
。果結個沒時一，均不贓分因國兩這
。件事”遼還涉干國三“了有就，理評來進了拉給國盧高和國斯漢把沙
。島半東遼出吐迫被子日小，扯拉番一好過經
。》約俄中《了訂簽府政清使，好有其對府政清著趁，功有遼還涉干著因沙
。”路鐵清東“也，建開”路鐵東中“
。通開建式正”路鐵東中“，月7年3091
。向走西東是線主的它，多年六時耗
。崴參海止終，出岸口河芬經，市哈，城鶴徑途，國我里洲滿從，塔赤沙起東
。里公多0051長全
。線支的向北南條了建，心中為市哈以又
。里公多069長全，市連點終到市沈、市春經，下南市哈從線支經
。北東大的國我在嵌鑲，狀字”丁“呈整”路鐵東中“
。離距段這的市連至市春，上線支條這的向北南是就的說，路鐵滿南的見常裡劇視影而
。子日小了給讓費免路鐵段這把償無，下況的償賠付拒又敗戰沙，束結爭戰日是也路鐵段這而
。史歷惡罪的去不抹段一——”路鐵滿南“了改它把就子日小此從
。”軍東關“的著昭名臭，道人無慘，斑斑跡劣上史歷而
。軍駐的作不惡無的來出整”路鐵東中“控把奪搶了為子日小是就
。爭戰華侵面全了啟開的演自導自軍東關，年1391
。國帝報和制機理管的整完套一了立建區地北東國我在，線主為路鐵滿南以它
。滲和制控行實國我對面方個幾等報、外、濟經、事軍、治政從
