工信部和紅星打道不是一次兩次了，新機網，新車網都是要過這個部門，h20也是在工信部通過了cltc的續航測試，績可以說是驚所有人的眼球。
按照要求，汽車在上市銷售的公開資料中，是要按照規定標註cltc續航的，可工信部的這些人也是沒想到紅星做了測試，明明這個資料更好看，卻還是按照他們自己的資料對外宣傳真實續航里程。
這種況違規肯定是違規的，華夏那麼多企業，測試的標準也不同，要是不按照國家標準來，豈不是了套？
你紅星自己的標準能跑700公里，我們特斯拉也可以宣傳能跑700公里，你消費者跑不到是因為路況和場景不同。
這樣一來，整個市場都會一鍋粥。
接到整個行業的聯名上書，工信部也是一個頭兩個大，紅星能把汽車做到被整個行業抵制，也是沒誰了，這種況自己肯定也不能沒有表示，楊天干這裡經過仔細斟酌，準備對紅星下發一份限期整改的檔案，對外宣傳還去企業宣傳，都要按照國家標準來。
“老楊，我聽說整個行業都聯合起來讓你們罰紅星？”楊天干頭都不用抬，他就知道這一定是趙利劍來了，紅星可是這傢伙的心頭，鐵定是來給紅星說的。
“可不嘛，不過紅星這種只宣傳真實續航，沒有按照國家標準來，也確實是違反了規定。”
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