雷俊再次按翻頁筆，大螢幕上也出現大米汽車承鋼卷滾落的測試影片，相比於紅星的兩臺車，大米這臺是稍弱一些，但也達到了沃爾沃的水平，A柱變形，駕駛艙被侵佔一部分，但也承住這種程度的力測試，有足夠的空間保障駕駛員的存活。
就是那個，和沃爾沃的車一樣，肯定也是很難保住。
這樣的水平，讓觀眾的其他車企都心驚不已，雷俊口中的友商不用猜也知道說的是紅星。
能經這樣的力測試，也說明一點，那就是這種材料的價格一定很貴，其應用在籠式車中的比例也沒有紅星那麼高。
“大米的做法應該是和沃爾沃一樣的，在結構夾層中採用特種鋼進行結構強化，該省的地方省，該的地方也。”
“不知道比例是多，沃爾沃大部分的硼鋼使用比例是45%上下。”
臺下吉立和啟瑞的兩個高管在小聲議論著，特別是吉立這邊，在陳塵做測試拉上沃爾沃後，這一個月的時間裡，旗下品牌沃爾沃車的銷量暴增130%。
的比例雷俊自然不會公佈，因為和紅星那兩臺車的比例相比，確實有點。
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