“我們在技上沒有問題，藉助自化裝置，可以在1分鐘完換電。”
“目前已經將方案提給了FIA，不過我覺得過的機率很低。”
“牽扯的東西太多了，電池的標準化規格，換電站或者換電裝置的安全標準，還有介面系統規格與相容問題，”
“我們方案過的可能幾乎為0。”
盧偉奇搖著頭和陳塵做著彙報，在熾影的釋出會上面公佈要參加比賽之前，其實集團部就做了一定的準備工作，包括但不限於換電方案和規格等等，只不過在這種況下讓FIA給紅星修改賽事規則，是很難的。
WEC比賽並沒有明確的規則表示純電不可以參加，法無止即可為，也就說紅星想用純電參賽沒有關係，只要符合各項標準即可。
現在賽事中的車基本也都是混，紅星純電參賽，電池方面只要能符合標準就沒問題。
可要是採用換電方案，就必須要讓FIA和WEC的組委會專門制定規則。
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