7、……
8、……
林林總總上百條的備忘錄條款，基本涵蓋了談判的方方面面，從技池到國際渠道，再到競業協議以及利潤歸屬等問題，其中大部分是對馬自達的限制，原因也很簡單，他們在電化市場中是弱勢部分。
就連籠也不嘆，如果放30年前，他們島國廠商給出的條款一定會比紅星現在給他們的更加苛刻。（瑪德，30年前這些外國品牌和咱們立合資公司，各種條款就純純欺負咱們沒有汽車工業！）
合資公司華夏方面想拿到主導權？
想錘子！
反觀現在，紅星只是做出了一些技擴散和公司主導權上面的限制，這條件簡直是寬鬆到不能再寬鬆。
也讓籠心裡不住的想著，這就是傳說中上國的氣度嗎？這就是總是以德報怨的華夏嗎？
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