海運業可以說是港城老牌支柱產業了，在港城註冊船舶企業，從國際營運中獲得的利潤可以被免稅。
港府還跟多個地區簽署覆蓋航運收避免雙重課稅規定，包括，，英，法，德，荷蘭，丹麥等等都是這樣，有利於提高航運業收。
港城推行低稅政策，制健全和專業服務完好，所以吸引了很多船東，港城也稱為世界第四大國際船舶聚集地。
兩個人討論半天后，發現匯德資產是不可避免要進大拆分，這家經歷大半個世紀央行以後主要規劃業務為海運業和地產，要保留品牌自影響力。
從滬上到港城，再從英資到華資，匯德也是經歷過歲月，現在屬於英資歷史已經過去，華資新篇章正在書寫。
收購匯德事後，就表示四大洋行已經有兩家進了婁氏集團，就剩下怡合跟大古兩個洋行。
何雨柱現在的目標就是要用婁氏集團這個華資取代四大洋行以前在港城所掌控的經濟。
又是一個月時間後，婁氏集團在報紙和財經新聞報道以及雜誌上公開宣告，“婁氏集團總公司已將旗下分公司匯德洋行票全數收購，關閉二級市場易通道。”
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