但建立使用者對機駕駛的絕對信任，需要技絕對可靠、事故率極低、以及漫長的事件積累和使用者教育過程。
這是最耗時也最關鍵的障礙。”
結合了產品線的部討論和自思考，回答得頗有見地。
陳默不置可否，目轉向趙夢：“趙夢，架構部的工作涉及大量部門協調。
如果現在有一個急任務，需要調車BU、2012實驗室、甚至消費者BG的資源，但各方優先順序衝突、資源張，你會建議用什麼機制或原則來最高效地推解決？
這個問題極實戰，直指華興部系協作的核心痛點。
蘇曉雯和王思蕊都暗自了一把汗，設地，覺得難以回答。
趙夢並未立刻回答，微微垂下眼睫思考了約兩秒鐘。
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