張興業張了張，想辯解什麼，卻發現那些關於“基礎差”、“需要時間”的話，在冰冷的德標零件面前，顯得如此蒼白。
沒辦法，此時的中國汽車工業停滯落後了足足近二十年時間。
沿承蘇聯汽車工業生產線後，後續因為一系列緣故，中國的汽車工業幾乎沒有任何的發展。
更別提追上國際水平了。
邵維鼎對此心知肚明，他拿起那個有裂紋的剎車盤，對著看了看。
裂紋細如髮，卻足以斷送一輛車的安全。
他放下零件，目從施特嚴謹的臉，移到張興業抿的，再掃過車間裡那些默默工作的中國工人。
“施特博士，”他開口，聲音平穩，卻像在這清冷的車間裡投下一塊石頭，“我同意，質量是生命線。”
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