唐文坐上嶄新的漢馬汽車,在試車場開了一圈覺和740幾乎沒有差異,說明組裝線手藝還是不錯的。
實際上雖然現在自工沒配齊,但組裝線的工人也都是挑細選的老手,並且1天就3輛產能,做工說不定比自產線還更好。
仔仔細細檢查了一遍各的隙公差,以及開起來後發機和底盤有無異響後,他停下來問:
“自擋版本還要等多久?”
“如果只是樣機裝車一個月就夠了,但要大規模裝上銷售,至還需要三個月以上的周測試……其實測試流程我們也沒太多經驗,都是邊索邊幹。
另外其實我們也發現740有些設計可以再改改,比如……”
唐文認真聽完,雖然飛躍汽車註定以抄起家,但他可不想真的徹底淪為組裝廠。
當然楊展翅和沈威也沒這個機會,首先他除了實就只能給紙質資料,遠遠達不到合資企業手把手教的水平;然後……誰要是安於當個組裝廠就滿足,就滾去和北極熊呲牙吧。
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