離開狄裡克實驗基地，懷恩還時不時覺頭皮發十分不適。
直到坐上飛機在康涅狄格州落地，在普惠公司聞到金屬混合油氣的味道才安定下來。
普拉特·惠特尼公司，和通用電氣齊名的航空發機製造商，從R2800到F119、F135等，製造出了一代又一代優秀航空發機。
現在，普惠的重點是圍繞一臺十分簡陋的落後發機。
“從蚊蚋殘骸上搜集的布里斯托發機已經不可用，但經過我們確認大致就是原版設計，所以並未投太多研究。”
懷恩聽著這裡專家的講解，慢慢跟著到了試車臺，此時一臺F404正在進行測試噴出深藍的修長尾焰。
在他來之後尾焰又很快變化，慢慢帶上許多橘，尾焰也明顯能看到擴散了些。
剛剛的變化是因為他們往發機進氣口前噴淋水霧導致，量水的進能降低空氣度提高效率，同時對渦葉進行強制冷卻從而提高部分推力，早期噴氣機經常使用。
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