如此混的場面顯然也不是一時半會兒能清理乾淨的，賽會理所當然跟著派出了安全車來制車流的速度，加斯利也趁著這個視窗進站進行維修順便換了一套全新的半雨胎出門。
可這時賽道上卻出現了非常離譜的一幕，出站的加斯利正努力地向前追趕前方安全車帶領的車陣，視線本來就不好，途徑12號彎時卻驚恐的發現這裡居然已經橫了一臺吊車試圖將賽恩斯的賽車給搬開？！
那橙黃服的馬修幾乎就站在賽道的中央，若不是聽到引擎轟鳴後自己往裡頭躲了幾步，都不清楚賽道上會不會再一次出現14年雨戰鈴鹿中比安奇那樣可悲的慘劇。
紅旗！且不容置疑！
被嚇壞的可不僅僅只是加斯利和那個馬修，FIA和鈴鹿賽事的主辦方都被嚇壞了，多還有些惱怒地給加斯利頭上按了一個小嘆號的調查，理由是他沒有在黃旗下按照規定的安全速度行駛。
之後便是極其漫長的紅旗等待，剛才那一通混似乎真的將賽會嚇破了膽，眼見雨勢一直不見減小，死活沒有重新恢復比賽的勇氣。
所有的車手中就只有束龍一個人越等越焦躁，三個小時規定比賽視窗就這麼一分一秒地流逝。
若是發展了去年比利時那樣的局面，儘管他依舊能保住現有的這個冠軍頭銜，但只有一半的積分代表著他可能註定要去COTA賽道才能捧到那枚心心念的世界冠軍獎盃了。
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