哪怕是在這樣溼且高速彎偏多的佈局上，他也不過是將油門的對映曲線調得稍微線了一點而已。
這點別人羨慕不來，調教這東西適合自己的才是最好的，維斯塔潘用著他的那套照樣能跑得飛快。
整個Q1基本就是束龍。勒克萊爾和維斯塔潘三人流刷著場上的最快單圈。
雨戰的排位策略就是留在賽道上一圈又一圈地跑，每一圈的賽道條件都有可能出現改善的況，但凡地面稍微幹那麼一點就絕對有人能夠刷出更快的一圈。
到了Q1停表的前的最後一刻，踩點過線的勒克萊爾瞬間刷掉維斯塔潘0。2秒，維斯塔潘接著又刷掉勒克萊爾0。7，接著最後進到推進節奏的束龍又再一次刷掉隊友0。4秒上到P1。
神仙打架閒人莫進。
勒克萊爾在雨戰中的表現向來都只算得上優秀但談不上傑出，不能說是短板卻也快要有點跟不上兩臺紅牛的節奏。
梅賽德斯則好像確實有點要起勢的徵兆，雖然雨戰會將賽車的優勢抹平更突顯車手個人能力，但效能更強的賽車始終還是會更快這一點終究還是真理。
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