接著他就看見了阿隆索磨磨唧唧地停在了10號彎的出彎點，都快被醫療車頂到屁了這才拱了幾腳油門回到自己的位置上。
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調皮！
果然無論場下的關係如何，在賽道上為對手的時候本就沒有可言。
噔！
第一盞訊號燈亮起的靜重新將束龍的注意力給吸引到了前方。
重新將賽車調到起步模式，在住離合開始提轉速之前，他還專門看了一眼四隻胎的胎溫資料，前已經快冷到60度以下了，不過後因為提前的兩次燒胎還能有76度左右。
肯定談不上最佳效能區間，起步的這一瞬主要看驅的牽引力發揮，憑藉【掌控】對目前胎的抓地況做出的預估，束龍稍微將腳下的油門開度抬起了一點點，將轉速收到了9700轉附近。
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