才聽了一半束龍就忍不住樂了起來，因為相同的困境他在小紅牛和哈斯也遇到過。
畢竟賽車的速度就放在那裡，從車隊的角度用最理智的方式去思考，那確實是需要在賽道上認準自己的競爭力定位，找好自己該理的直接競爭對手。
只不過正確歸正確，束龍一直都覺得這樣的做法就是單純將希給寄託在了其他車隊上，他更喜歡依靠自己的能力去抓住賽道上任何可能出現的機會。
哪怕當時明知道小紅牛就是一臺地球組頭部的車，明知道哈斯就是一臺積分割槽守門員，卻仍舊每一場比賽都抱著要拼領獎臺的態度去衝。
可能也正是這樣的心態，才讓他在兩個小車隊一又一地創下了所有人所為之咋舌的奇蹟。
想考試不掛科你盯著60分去複習那當然不行，都上賽道了那不如把目放得長遠一些，乾脆膽子大一點直接盯著漢爾頓去幹不是更香？
反正老漢在排位賽中的最佳績也就快了周冠宇不到0。1秒，真追上了還真說不準會有挑戰對方的機會。
有一點周冠宇跟束龍的經歷很像，他倆在F1生涯的首秀便直接與傳奇七冠王進行過對的抗爭，有機會拿來練練手能得到的收穫總比那不疼不的一兩分要強不是？
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